BRH – Pétion-Ville
FICHE TECHNIQUE
Année : 2017
Maitre d’Ouvrage : CNMP (Commission Nationale des Marchés Publics)
Maitre d’Ouvrage Délégué : Unité de Construction de Logements et de Bâtiments Publics.
MISE EN CONTEXTE
La reconstruction de la Cité administrative au centre-ville est guidée par une vision porteuse d’avenir qui s’énonce ainsi:
Une Cité administrative au coeur du centre-ville fier de ses raciness et tourné vers l’Avenir, une métropole vibrante et inclusive, siège premier des grandes institutions de l’État, qui reprend sa place dans l’économie du pays et dans la région caribéenne.
Afin d’assurer l’intégration harmonieuse des futurs édifices entre eux et dans l’environnement immédiat du centre-ville et en raison des multiples contraintes qui touchent cette partie de la Capitale, des lignes directrices d’aménagement ont été élaborées et « font partie intégrante des instructions remises aux entreprises désirant offrir leurs services pour la réalisation des divers lots de conception et de construction soumis à des appels d’offre ».
C’est dans cette optique que suite à un processus d’appel d’Offre lancé le 24 mars 2016, le GROUPE TRAME fut mandaté pour les prestations de service d’Études Architecturales et Techniques pour l’exécution des travaux de construction du bâtiment de la Commission Nationale de Passation des Marchés Publics (CNMP).
LE PROJET
Le bâtiment de la CNMP sera érigé à l’angle des rues de l’Enterrement et du prolongement vers l’est, de la rue d’Ennery.
Il s’agit d’un édifice de forme pentagonale d’environ 40 mètres d’envergure et s’élevant sur cinq niveaux jusqu’à 20 mètres de hauteur hors sol, au-dessus du trottoir de la Rue de l’Enterrement, principale voie d’accès au site. Il dispose également d’une aire souterraine de service et de stationnement qui occupe toute la surface du site, qui est d’environ 2000 mètres carrés.
Le bâtiment de la CNMP sera érigé à l’angle des rues de l’Enterrement et du prolongement vers l’est, de la rue d’Ennery.
Il s’agit d’un édifice de forme pentagonale d’environ 40 mètres d’envergure et s’élevant sur cinq niveaux jusqu’à 20 mètres de hauteur hors sol, au-dessus du trottoir de la Rue de l’Enterrement, principale voie d’accès au site. Il dispose également d’une aire souterraine de service et de stationnement qui occupe toute la surface du site, qui est d’environ 2000 mètres carrés.
L’approche architectural
Le style architectural retenu se rapproche de la mouvance « techno-architecture » avec la prédominance du verre et du métal, la transparence de l’enveloppe extérieure, et surtout une mise en scène d’éléments structurels exposés de manière ostentatoire, accentuant son côté singulier, en rupture avec les formes traditionnelles.
Le site est également accessible par la rue d’Ennery. Sur la cour arrière on retrouve 11 places de parking supplémentaires dont 2 pour les personnes à mobilité réduite. Les quartiers du gardien sont également logés à ce niveau, juste à côté de l’escalier de service.
Du dehors, ce qui frappe au prime abord c’est la colonnade périphérique constituée de tubes d’acier structural, inclinées vers l’extérieur, rappelant un exosquelette qui répond à la volonté de placer la structure métallique et les composants techniques au centre du concept du bâtiment.
L’architecture d’intérieur est traitée de manière à manifester en permanence l’intention supérieure de transparence, de légèreté et de glorification des éléments porteurs.
Toutes les parois et les portes donnant sur l’atrium sont vitrées, tandis que les autres cloisons délimitant les bureaux sont en panneaux de gypse (Sheetrock).
Le visiteur parcourant les locaux de l’édifice peut jouir du spectacle d’une poutraison à géométrie étoilée supportant chaque plancher. Cette structure porteuse des planchers est laissée apparente au niveau du tambour central et reste visible à travers des faux-plafonds grillagés à grosses mailles au-dessus des bureaux.
Au centre de l’édifice, une tour cylindrique en béton armé, abrite l’escalier principal et l’ascenseur. Du haut de cette dernière qui dépasse légèrement la dalle de toiture, des câbles raidisseurs rayonnent jusqu’au sommet des colonnes de façade.
La toiture est traitée en terrasse accessible pour recevoir les panneaux solaires nécessaires à l’autonomie énergétique de l’édifice.
La tour centrale formée par la cage d’escalier et l’ascenseur au cœur de l’atrium prend l’allure d’un tambour monumental d’où rayonnent passerelles et poutres maitresses qui traversent le vide pour aller soutenir les dalles de plancher environnantes. Ce tout constitue le cœur du bâtiment, à la fois zone de circulation, puits de lumière et monument intérieur
